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GB 21976.4-2012 建筑火災逃生避難器材 第4部分:逃生滑道

  • 發表時間:2022-11-03
  • 來源:共立消防
  • 人氣:

1 范圍

      GB 21976的本部分規定了逃生滑道(以下簡稱滑道)的型號、技術要求、試驗方法、檢驗規則以及標志、包裝、運輸和貯存。

      本部分適用于建筑火災發生時,使用者依靠自重以一定的速度在其內部滑降逃生,配置高度不高于60m并能反復使用的柔性滑道。

2 規范性引用文件

      下列文件對于本文件的應用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,僅注日期的版本適用于本文件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改單)適用于本文件。

      GB/T 191 包裝儲運圖示標志

      GB/T 528 硫化橡膠或熱塑性橡膠 拉伸應力應變性能的測定

      GB/T 3512 硫化橡膠或熱塑性橡膠 熱空氣加速老化和耐熱試驗

      GB/T 3917.3 紡織品 織物撕破性能 第3部分:梯形試樣撕破強力的測定

      GB/T 3923.1 紡織品 織物拉伸性能 第1部分:斷裂強力和斷裂伸長的測定 條樣法

      GB/T 5455 紡織品 燃燒性能試驗 垂直法

      GB/T 9969 工業產品使用說明書 總則

      GB/T 10125-1997 人造氣氛腐蝕試驗 鹽霧試驗

      GB/T 13773.1 紡織品 織物及其制品的接縫拉伸性能 第1部分:條樣法接縫強力的測定FZ/T 01034-2008 紡織品 機織物拉伸彈性試驗方法

3 型號

      滑道產品型號由類組代號與主參數組成,其形式如下:

 型號.jpg

      示例:

      長度為20m的滑道,其型號為TD-20。

4 技術要求

4.1 結構要求

4.1.1 滑道應由入口金屬框架、金屬連接件、滑道主體等構成。

4.1.2 滑道主體應由外層防護層、中間阻尼層和內層導滑層等三層材料組合制成,也可由外層防護層、內層阻尼導滑復合層二層材料組合制成。

4.1.3 滑道展開后,防護層的延伸長度應不超出阻尼層、導滑層或阻尼導滑復合層的延伸長度。

4.1.4 滑道主體與入口金屬框架的連接應牢固、可靠。

4.1.5 滑道出口端可設置保護墊或其他緩沖裝置。

4.1.6 滑道出口末端可配置適當重量的沙袋,以防止使用時滑道出口端產生飛揚、纏繞和卷曲等,并在滑道出口末端設置在其360°方位均可見的夜間識別和警示標志。

4.2 外觀質量

      滑道外觀質量應符合以下要求:

      a)滑道主體組成材料在長度方向應勻質、連續;

      b)滑道各部位縫制線路應順直、整齊、平服、牢固、松緊適宜,縫線每30mm應不小于7針;

      c)滑道金屬部件外表面應光滑,無銹蝕、斑點、毛刺。

4.3 材質要求

4.3.1 阻燃性能

      滑道防護層應按5.2.1規定的方法進行阻燃性能試驗,其損毀長度不應大于100mm,續燃時間和陰燃時間均應不大于2.0s,且不應有熔融、滴落現象。

4.3.2 斷裂強力

      滑道防護層、導滑層或阻尼導滑復合層應按5.2.2規定的方法進行斷裂強力試驗,防護層的經、緯向斷裂強力應不小于785N。導滑層或阻尼導滑復合層的經、緯向斷裂強力應不小于981N。

4.3.3 撕破強力

      滑道防護層、導滑層或阻尼導滑復合層應按5.2.3規定的方法進行撕破強力試驗,防護層的經、緯向撕破強力應不小于79N。導滑層或阻尼導滑復合層的經、緯向撕破強力應不小于118N。

4.3.4 接縫強力

      滑道導滑層或阻尼導滑復合層應按5.2.4規定的方法進行接縫強力試驗,其接縫強力應不小于650 N。

4.3.5 拉伸彈性

      對于彈性機織物制成的滑道阻尼層或阻尼導滑復合層應按5.2.5規定的方法進行拉伸彈性試驗,其緯向伸長率應不小于25%、緯向變形率應不小于2%。

4.3.6 橡膠物理機械性能

      對于含橡膠材料的滑道阻尼層或阻尼導滑復合層,應按表1規定的試驗項目和5.2.6規定的試驗方法進行橡膠物理機械性能試驗。各項性能應符合表1的規定。

表 1

拉伸強度/MPa

拉斷伸長率/%

300%定伸應力/MPa

耐熱老化后(96h、90℃)

性能變化率/%

邵爾A硬度變化

拉伸強度

拉斷伸長率

≥15

≥500

≥5

±14

±20

±8

4.4 性能要求

4.4.1 延長率

      滑道主體應能經受5.3.1規定的延長率試驗,其延長率應不大于1.5%。

4.4.2 整體抗拉強度

      滑道整體(包括入口金屬框架、金屬連接件、滑道主體等)應能經受5.3.2規定的整體抗拉強度試驗,試驗中滑道不應出現裂紋、斷裂、永久變形,各連接處不應出現松動、滑絲與損壞。

4.4.3 下滑速度

      在表2規定的最小負荷、標準負荷和最大負荷狀態下,滑道內負荷的下滑速度應不大于4.0m/s。

4.4.4 著地速度

      在表2規定的最小負荷、標準負荷和最大負荷狀態下,滑道內負荷的著地速度應不大于1.0m/s。

4.4.5 可靠性

      在表2規定的最大負荷狀態下,滑道應按5.3.5規定的方法進行可靠性試驗,試驗中滑道不應出現裂紋、斷裂、永久變形,各連接處不應出現松動、滑絲與損壞。可靠性試驗后,滑道還應進行最小負荷、標準負荷和最大負荷的下滑速度及著地速度試驗,其下滑速度應不大于4.0m/s、著地速度應不大于1.0m/s。

表 2

負荷種類

負荷直徑/mm

負荷數值/N

最小負荷

200±10

343±5

標準負荷

300±10

687±5

最大負荷

400±10

981±5

4.4.6 耐腐蝕性能

      滑道所有金屬部件應按5.3.6規定的方法進行鹽霧試驗,試驗后其外觀應無明顯的腐蝕現象。

5 試驗方法

5.1 結構和外觀質量檢查

      用目測和通用量具檢查滑道的結構、材料、縫制線和金屬部件等情況。

 

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